凌坤源老師線上教學【強制汽機車責任險理賠權益-強制車險】
 
 
 

我國強制汽車責任保險制度沿革

A汽車投保責任險辦法(雙軌制)投保責任險或提繳保証金擇一

B公路法(雙軌制)投保責任險或提繳保証金擇一

C強制汽車責任保險法(單軌制)強制投保責任險

  1. A單-45.6.15交路(45)字第5144號令「汽車投保責任險辦法」依§2為單軌制依§3領照應保,保額2.5萬元(無法律授權)
  2. 46年間產險業者開始承保
  3. B單-48年公路法依§57為單軌制且汽車應保始得申請使用牌照(有法律授權但未規定具體內容)
  4. A雙-49年交路(49)字第00902號令依§3採雙軌制領照應保或提繳保証金擇一(子法A雙牴觸母法B單)
  5. B單-60.2.1公路法依§63仍採單軌制
  6. A雙-62.1.6交參(63)字第00232號令依§3採雙軌制,依§5提高保額為4萬元(子法A雙牴觸母法B單)
  7. A雙-66年交通部以交路(66)字第11522號.財政部以台財字第225578號令報院之方案,欲提高保額至20萬元惜未落實(子法A雙牴觸母法B單)
  8. A雙-70年行政院邀交通部欲提高保額至20萬元惜未落實(子法A雙牴觸母法B單)
  9. B雙-73.1.23公路法修正§63採雙軌制領照應保或提繳保証金擇一(子法A雙不再牴觸母法B雙)
  10. B雙-74年交通部依§64提高保額至60萬元
  11. 75.7.2及76.10.29經建會奉行政院指示先後提出「強制第三人責任保險改進方案研究報告」應另訂特別法或修訂公路法與保險法
  12. 77.6.20財政部組成「強制汽車責任保險策進小組」,金融司並草擬「強制汽車責任保險法草案」
  13. 79.3完成「強制汽車責任保險法草案」(第二稿-以公辦民營為架構)
  14. A雙-81.3.3以「汽車投保責任險辦法」提高保額至每一事故最高60萬元,每一人傷亡最高30萬元
  15. 81.5.16行政院通過「強制汽車責任保險法草案」(為行政院版草案)
  16. 81.7.6起至83.12.19立法院之交通.財政.司法舉行了18次聯席會議,對該「強制汽車責任保險法草案」進行一讀審查
  17. B雙-82.3.23至提高保額至每一事故最高120萬元,每一人傷亡最高60萬元,規定運輸業採「推定過失責任」即業者舉証;其他採「過失責任」
  18. B雙-84.10.30仍維持保額為每一事故最高120萬元,每一人傷亡最高60萬元,規定運輸業採「推定過失責任」即業者舉証;其他採「過失責任」
  19. 85.11.15立法院對該「強制汽車責任保險法草案」進行二讀討論
  20. 85.12.13立法院三讀通過「強制汽車責任保險法」(多以行政院草案為本)
  21. C單-85.12.27總統令公布「強制汽車責任保險法」(係特別法),依§4採單軌制,依§25之保險給付標準§7理賠金額傷害醫療20萬、殘廢.死亡120萬合計最高140萬元,
  22. C單-87.1.1公告汽車所有人正式施行
  23. C單-88.1.1公告機車所有人正式施行
  24. 89.8.12提高理賠金額傷害醫療20萬、殘廢.死亡140萬合計最高160萬元
 
 
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